por Tammy Leytham
Os entusiastas da bicicleta gordura chegaram ao programa no Campeonato Mundial de Bicicletas Fat Borealis, realizada de 15 a 17 de janeiro no Jackson Fork Ranch em Bondurant, Wyo., Perto de Pinedale.
Neve. Areia. Lama. Estes não Camisola Atletico Mineiro Camisola Santos Laguna são superfícies ciclistas geralmente atravessam. A menos que esteja em uma bicicleta gorda.
Em um sábado ensolarado em meados de janeiro, com temperaturas no congelamento, os pilotos se alinharam para o Campeonato Mundial de Bicicleta Fat Borealis de 2021, que rolou ao longo de um caminho coberto de neve com as variedades de Wyoming e Wind River Mountain, aparecendo à distância.
Com pneus de 3,8 a 5 polegadas e jantes largas, são produzidas bicicletas gordas esse tipo de pilotagem de inverno.
A pandemia desencadeou uma mudança no Campeonato Mundial de Borealis de 2021, que se mudou de sua casa em Crested Butte, Colorado, para o Jackson Fork Ranch de 1.200 acres perto de Pinedale, Wyo. Comparado aos 175 concorrentes apenas na divisão de elite no ano passado.
“Em um ano covid, ficamos encantados com a participação”, afirmou Steve Kaczmarek, CEO, bem como o criador de bicicletas gordas de borealis.
“A modificação da localização foi ótima”, disse ele. “Era tudo novo, por isso realmente foi excelente para olhar para um novo curso, novas pessoas, novos cenários, novos patrocinadores de cerveja etc. Pinedale foi mais do que acolhedor para todos os corredores, além de realmente lançar Camisola Olympique Lyonnais o tapete para nós. ”
Uma coisa que não mudou desde que o evento começou em 2015 é a atmosfera divertida e de comemoração.
Enquanto a maioria dos participantes usa equipamentos de inverno, outros don tutus, bem como trajes de animação, bem como capas do Super -Homem. Os participantes relaxaram em uma barra de gelo exclusiva – uma estrutura desenvolvida no Jackson Fork Ranch, particularmente para o evento, fez totalmente gelo e neve. Os pilotos incluíam regulares, iniciantes, bem como até estudantes de alta instituição.
“Não poderia ter sido melhor”, afirmou Dave Ochs, um dos fundadores do Borealis Worlds. “Que localização notável. Wyoming é glorioso. O pano de fundo foi impressionante. ”
As bicicletas gordas não são novas no Pinedale, que tem faixas de faixa única designadas para os pneus mais amplos. A cidade também é abrigar para a deriva, uma corrida de inverno nas montanhas Wind River, na qual os pilotos esquiam, bicicleta ou correm em uma trilha arrumada coberta de neve. O evento deste ano está marcado para 12 a 14 de março, além de uma maratona de meia maratona de 13 quilômetros de 80 quilômetros, além de ultramaratona de 160 quilômetros.
História da bicicleta gorda
A popularidade das bicicletas de montanha em meados da década de 1980 levou ao avanço das bicicletas gordas. À medida que os pilotos exploraram mais profundamente o país de inverno do Alasca, Arroyos do sul do Novo México, bem como praias do México, eles precisavam de bicicletas adaptáveis para terrenos como neve, areia e lama.
Em 1986, Jean Naud andou pelo deserto do Saara, de Argels a Timbuktu, em uma bicicleta protótipo com pneus de gordura Michelin de baixa pressão. Os evoluíram no México com estilos para permitir passeios de bicicleta em praias de areia macia. Os fabricantes de quadros do Alasca começaram a utilizar aros mais amplos e pneus na trilha Iditarod.
Em meados dos anos 2000, os grandes negócios de bicicleta produziram versões “Fat Tire” disponíveis para venda ao público. O fenômeno realmente atingiu a maioridade cerca de 10 anos depois, à medida que as vendas ganhavam força.
O esporte ganha tração
Uma superfície dura e plana recebeu corredores no Borealis Fat Bike World Championships, realizado em janeiro no Jackson Fork Ranch, perto de Pinedale, Wyo.
À medida que o esporte elevava a um nível competitivo, com crescimento de concorrentes, trilhas e raças, continua a crescer mesmo durante uma pandemia.
As vendas de bicicletas gordas para borealis aumentaram 50 % em 2020, em parte por causa da Covid, disse Kaczmarek.
“As pessoas ficam em casa procurando coisas para fazer”, disse ele.
À medida que as pessoas buscavam exercícios, distanciamento social e opções de transporte, as vendas de bicicletas aumentaram até 100 % em alguns mercados, de acordo com o aplicativo de rastreamento físico de aptidão, Strava. Mas, Kaczmarek afirmou que o crescimento das vendas é da mesma forma devido ao aumento da compreensão da versatilidade de uma bicicleta gorda.
“Em toda a América, os clientes estão descobrindo que você pode tropeçar em uma bicicleta gorda o ano todo, o que está provando ser um ponto de venda, à medida que as bicicletas ficam mais e mais caras”, disse ele. “Com uma simples modificação de pneus, você está preparado para a neve, areia, lama ou qualquer outra coisa. Isso reflete um pouco os velhos tempos, quando carros e caminhões tinham o verão e os pneus de neve. ”
Travis Counsell, diretor executivo da New England Mountain Bike Association (NEMBA), afirmou que também viram impulso no esporte.
“O ciclismo de gordura é definitivamente uma seção em crescimento do esporte”, afirmou Counsell, creditando a caminhada para ampliar a disponibilidade de dispositivos nos últimos anos.
“As bicicletas gordas utilizadas para se restringirem aos indivíduos verdadeiramente dedicados que desejavam viajar o ano todo, mas agora estamos vendo que acabou sendo mais proeminente em todos os tipos de pilotos”, acrescentou Counsell. “E, é claro, o ciclismo gordo fornece um excelente método para tropeçar durante os meses de inverno.”
Enquanto Nemba não está segurando nenhum tipo de eventos específicos de bicicleta gorduranull